Assetto Corsa EVO — Pistas, carros e o caminho até agora

O mais recente lançamento da Kunos Simulazioni, Assetto Corsa EVO, chega carregado de expectativas — não apenas por suceder o clássico Assetto Corsa, mas por prometer um salto significativo em realismo, jogabilidade e conteúdo. A seguir, confira um panorama até a data atual do que o jogo traz em termos de pistas e carros, além do que ainda está por vir.

Pistas

Desde a fase de Early Access, o jogo já incluiu várias pistas importantes — algumas já disponíveis, outras confirmadas para atualizações futuras:

Disponíveis (ou em implementação):

Confirmadas para o futuro (versão 1.0 ou além):

Observações importantes:

  • As pistas são recriadas com tecnologia de laser‑scan, conectando elevação, ondulações e detalhes reais de projeção. Loja Steam+1

  • A Kunos menciona que o número de pistas chegará a “15 ou mais” na versão 1.0 do jogo. GTPlanet+1

  • A dinâmica de asfalto, mudanças climáticas e comportamento da pista ao longo da sessão são temas destacados no motor do jogo. Loja Steam

Carros

O leque de veículos em Assetto Corsa EVO também é robusto e pensado para misturar clássicos, máquinas modernas e veículos de corrida. Aqui está o que sabemos até agora:

Lista de carros confirmados ou parcialmente revelados:

Destaques e o que isso significa:

  • O jogo mistura carros “de rua” (road cars) e “carros de pista” (track/race cars), o que reforça a versatilidade: desde veículos acessíveis até máquinas de alto desempenho. GTPlanet+1

  • Espera‑se que, ao completar a versão 1.0, o jogo alcance aproximadamente 100 carros ou mais. Traxion.GG

  • Os carros são integrados ao novo motor da Kunos, com física revisada, sensação de volante, desgaste de pneus e mais — o que valoriza cada modelo não apenas visualmente, mas em performance e comportamento.

Por que isso importa

Para quem é entusiasta de simulação, esse conjunto de pistas + carros significa várias coisas interessantes:

  • Variedade de experiências: Você pode ir de uma curva histórica em Imola para uma reta brutal em Mount Panorama, ou trocar de um carro acessível para um supercarro de pista.

  • Aprendizado progressivo: Começar com carros “menos potentes” e pistas relativamente acessíveis permite evoluir, antes de encarar máquinas mais agressivas ou circuitos lendários.

  • Preparação para comunidade online e campeonatos: Com as pistas icônicas e os carros variados, o título se posiciona para corridas multiplayer, ligas, “time‑attack”, campeonatos de endurance, etc.

  • Investimento no futuro: Saber que haverá mais pistas e carros faz com que o jogo seja visto não apenas como “lançamento”, mas como plataforma de longo prazo.

O que ainda está por vir / aspectos a acompanhar

  • A versão “final” 1.0 ainda não foi totalmente lançada, o que significa que o conteúdo completo (todos os modelos e todas as pistas) ainda está em evolução.

  • Algumas pistas de topo (como Nürburgring Nordschleife) estão confirmadas, mas ainda sem data exata para lançamento.

  • A comunidade está de olho em recursos adicionais: modo carreira completo, integração multiplayer robusta, mods/compartilhamento, melhores ferramentas de time‑attack e suporte de hardware.

  • Como sempre em simuladores, o suporte a volante, pedais, cockpits, VR e triple‑screen fará diferença para quem quer extrair o máximo da física e das pistas.

Conclusão

Assetto Corsa EVO já se posiciona como um dos simuladores mais promissores da atual geração. Com pistas bem escolhidas, carros variados, motor moderno e compromisso com realismo, ele oferece tanto para quem está chegando agora no simracing quanto para quem já é experiente. Se você gosta de velocidades, técnica, competição ou simplesmente pilotar “como se fosse real”, esse título está no radar.

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